Bruch des Basecovers reparieren - Versionsgeschichte

Mornsgrans: /* Thinkpad 720C */

2016-11-28T19:52:43Z

Thinkpad 720C

← Nächstältere Version		Version vom 28. November 2016, 19:52 Uhr
Zeile 87:		Zeile 87:
	<gallery>Datei:720-rep 5en.jpg\|Verklebtes Reparaturstück</gallery>		<gallery>Datei:720-rep 5en.jpg\|Verklebtes Reparaturstück</gallery>

	* Anschließend werden die Bruchstücke miteinander und auf dem Alublech verklebt. Gegebenenfalls muss etwas von den Bruchstücken abgeschliffen werden, ~~das~~ durch das Blech weniger Tiefe vorhanden ist.		* Anschließend werden die Bruchstücke miteinander und auf dem Alublech verklebt. Gegebenenfalls muss etwas von den Bruchstücken abgeschliffen werden, da durch das Blech weniger Tiefe vorhanden ist.

	<gallery>Datei:720-rep 6en.jpg\|Aufbau der Außenseite</gallery>		<gallery>Datei:720-rep 6en.jpg\|Aufbau der Außenseite</gallery>

Mornsgrans: /* Ausgerissene Gewindeeinsätze reparieren */

2015-04-02T19:49:28Z

Ausgerissene Gewindeeinsätze reparieren

← Nächstältere Version		Version vom 2. April 2015, 19:49 Uhr
Zeile 166:		Zeile 166:

	Fazit:		Fazit:
	* Gerade bei alten ThinkPads kann sich die Restauration mit Alublech und 2-Komponentenkleber lohnen, da funktionierende Gehäuseteile inzwischen sehr rar geworden sind. Durch die damalige Modellvielfalt innerhalb einer Modellreihe ist auch nicht sicher, dass das erworbene Gehäuseteil passt (z.B. im Deckel des 365X sind die Befestigungspunkte für das LCD-~~Panels~~ anders angeordnet, als beim 365XD)		* Gerade bei alten ThinkPads kann sich die Restauration mit Alublech und 2-Komponentenkleber lohnen, da funktionierende Gehäuseteile inzwischen sehr rar geworden sind. Durch die damalige Modellvielfalt innerhalb einer Modellreihe ist auch nicht sicher, dass das erworbene Gehäuseteil passt (z.B. im Deckel des 365X sind die Befestigungspunkte für das LCD-Panel anders angeordnet, als beim 365XD)
	* Sekunden- und Heißkleber eignen sich überhaupt nicht für derartige Reparaturen. Heißkleber ist zu zäh, um in alle Ritzen vorzudringen, Sekundenkleber ist zu spröde und geht keine dauerhafte Verbindung mit dem ABS-Kunststoff ein.		* Sekunden- und Heißkleber eignen sich überhaupt nicht für derartige Reparaturen. Heißkleber ist zu zäh, um in alle Ritzen vorzudringen, Sekundenkleber ist zu spröde und geht keine dauerhafte Verbindung mit dem ABS-Kunststoff ein.
	* 2-Komponentenkleber ist ideal, man muss/sollte vor dessen Verwendung wissen, ob er dünnflüssig oder mehr pastös für dessen Verarbeitung sein muss.		* 2-Komponentenkleber ist ideal, man muss/sollte vor dessen Verwendung wissen, ob er dünnflüssig oder mehr pastös für dessen Verarbeitung sein muss.

Mornsgrans: /* Thinkpad 720C */ kleine Korrekturen

2013-07-07T10:09:45Z

Thinkpad 720C: kleine Korrekturen

← Nächstältere Version		Version vom 7. Juli 2013, 10:09 Uhr
Zeile 85:		Zeile 85:
	<gallery>Datei:720-rep 7en.jpg\|Letztes Einpassen</gallery>		<gallery>Datei:720-rep 7en.jpg\|Letztes Einpassen</gallery>
	* Jetzt kann das Werkstück mit 2-Komponentenkleber verklebt werden.		* Jetzt kann das Werkstück mit 2-Komponentenkleber verklebt werden.
	<gallery>Datei:720-rep 5en.jpg\|Verklebtes Reparaturstück		<gallery>Datei:720-rep 5en.jpg\|Verklebtes Reparaturstück</gallery>

			* Anschließend werden die Bruchstücke miteinander und auf dem Alublech verklebt. Gegebenenfalls muss etwas von den Bruchstücken abgeschliffen werden, das durch das Blech weniger Tiefe vorhanden ist.

	*Anschließend werden die Bruchstücke miteinander und auf dem Alublech verklebt. Gegebenenfalls muss etwas von den Bruchstücken abgeschliffen werden, das durch das Blech weniger Tiefe vorhanden ist.
	<gallery>Datei:720-rep 6en.jpg\|Aufbau der Außenseite</gallery>		<gallery>Datei:720-rep 6en.jpg\|Aufbau der Außenseite</gallery>

Mornsgrans: /* Ausgerissene Gewindeeinsätze reparieren */ Ergänzungen

2013-07-07T09:21:39Z

Ausgerissene Gewindeeinsätze reparieren: Ergänzungen

← Nächstältere Version		Version vom 7. Juli 2013, 09:21 Uhr
Zeile 167:		Zeile 167:
	* Gerade bei alten ThinkPads kann sich die Restauration mit Alublech und 2-Komponentenkleber lohnen, da funktionierende Gehäuseteile inzwischen sehr rar geworden sind. Durch die damalige Modellvielfalt innerhalb einer Modellreihe ist auch nicht sicher, dass das erworbene Gehäuseteil passt (z.B. im Deckel des 365X sind die Befestigungspunkte für das LCD-Panels anders angeordnet, als beim 365XD)		* Gerade bei alten ThinkPads kann sich die Restauration mit Alublech und 2-Komponentenkleber lohnen, da funktionierende Gehäuseteile inzwischen sehr rar geworden sind. Durch die damalige Modellvielfalt innerhalb einer Modellreihe ist auch nicht sicher, dass das erworbene Gehäuseteil passt (z.B. im Deckel des 365X sind die Befestigungspunkte für das LCD-Panels anders angeordnet, als beim 365XD)
	* Sekunden- und Heißkleber eignen sich überhaupt nicht für derartige Reparaturen. Heißkleber ist zu zäh, um in alle Ritzen vorzudringen, Sekundenkleber ist zu spröde und geht keine dauerhafte Verbindung mit dem ABS-Kunststoff ein.		* Sekunden- und Heißkleber eignen sich überhaupt nicht für derartige Reparaturen. Heißkleber ist zu zäh, um in alle Ritzen vorzudringen, Sekundenkleber ist zu spröde und geht keine dauerhafte Verbindung mit dem ABS-Kunststoff ein.
			* 2-Komponentenkleber ist ideal, man muss/sollte vor dessen Verwendung wissen, ob er dünnflüssig oder mehr pastös für dessen Verarbeitung sein muss.
			* Vor Verarbeiten des Klebers muss grundsätzlich der Untergrund aufgerauht werden, Lack- und Schutzschichten müssen entfernt werden
	Hier noch Bilder der Scharnierhalterungen eines IBM N51SX, deren zerbröselte Gewindeeinsätze auf die oben beschriebene Weise wieder aufgebaut wurden und nach Leichtgängigmachen der Scharniere klaglos ihren Dienst versehen:		Hier noch Bilder der Scharnierhalterungen eines IBM N51SX, deren zerbröselte Gewindeeinsätze auf die oben beschriebene Weise wieder aufgebaut wurden und nach Leichtgängigmachen der Scharniere klaglos ihren Dienst versehen:
	<gallery>Datei:N51sx scharnierhalter li.jpg\|Anklicken für Details		<gallery>Datei:N51sx scharnierhalter li.jpg\|Anklicken für Details

Mornsgrans: /* Ausgerissene Gewindeeinsätze reparieren */ Typo, Links ergänzt

2013-06-09T16:22:37Z

Ausgerissene Gewindeeinsätze reparieren: Typo, Links ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 9. Juni 2013, 16:22 Uhr
Zeile 152:		Zeile 152:


	Man sieht deutlich, dass die Schwachstelle an der Farbschicht im Deckelinneren lag. Trotzdem saß der verklebte Gewindeeinsatz so fest, dass die Schraube nicht mehr mitspielte. Es reicht also vollkommen aus, die Gewindeeinsätze nach aufrauhen der ~~Umgebenden~~ Fläche an ihre Plätze zu kleben und sie anschließend komplett (bis auf die Schraubenöffnung natürlich) mit einer 2-5mm dicken Schicht 2-Komponentenklebers zu ummanteln, sofern hierfür Platz ist.		Man sieht deutlich, dass die Schwachstelle an der Farbschicht im Deckelinneren lag. Trotzdem saß der verklebte Gewindeeinsatz so fest, dass die Schraube nicht mehr mitspielte. Es reicht also vollkommen aus, die Gewindeeinsätze nach aufrauhen der umgebenden Fläche an ihre Plätze zu kleben und sie anschließend komplett (bis auf die Schraubenöffnung natürlich) mit einer 2-5mm dicken Schicht 2-Komponentenklebers zu ummanteln, sofern hierfür Platz ist.


	Das Ganze macht natürlich nur Sinn, wenn die Ursache für die ~~Ausbrücke~~ behoben wurde: Schwergängige Scharniere.		Das Ganze macht natürlich nur Sinn, wenn die Ursache für die Ausbrüche behoben wurde: Schwergängige Scharniere, siehe hierzu [[Schwergängige Scharniere\|Schwergängige Scharniere gangbar machen]]


Zeile 166:		Zeile 166:
	Fazit:		Fazit:
	* Gerade bei alten ThinkPads kann sich die Restauration mit Alublech und 2-Komponentenkleber lohnen, da funktionierende Gehäuseteile inzwischen sehr rar geworden sind. Durch die damalige Modellvielfalt innerhalb einer Modellreihe ist auch nicht sicher, dass das erworbene Gehäuseteil passt (z.B. im Deckel des 365X sind die Befestigungspunkte für das LCD-Panels anders angeordnet, als beim 365XD)		* Gerade bei alten ThinkPads kann sich die Restauration mit Alublech und 2-Komponentenkleber lohnen, da funktionierende Gehäuseteile inzwischen sehr rar geworden sind. Durch die damalige Modellvielfalt innerhalb einer Modellreihe ist auch nicht sicher, dass das erworbene Gehäuseteil passt (z.B. im Deckel des 365X sind die Befestigungspunkte für das LCD-Panels anders angeordnet, als beim 365XD)
	* ~~Sekundenkleber~~ und Heißkleber eignen sich überhaupt nicht für derartige Reparaturen. Heißkleber ist zu zäh, um in alle Ritzen vorzudringen, Sekundenkleber ist zu spröde und geht keine dauerhafte Verbindung mit dem ABS-Kunststoff ein.		* Sekunden- und Heißkleber eignen sich überhaupt nicht für derartige Reparaturen. Heißkleber ist zu zäh, um in alle Ritzen vorzudringen, Sekundenkleber ist zu spröde und geht keine dauerhafte Verbindung mit dem ABS-Kunststoff ein.

	Hier noch Bilder der Scharnierhalterungen eines IBM N51SX, deren ~~zerbröseltem~~ Gewindeeinsätze auf die oben beschriebene Weise wieder aufgebaut wurden und nach Leichtgängigmachen der Scharniere klaglos ihren Dienst versehen:		Hier noch Bilder der Scharnierhalterungen eines IBM N51SX, deren zerbröselte Gewindeeinsätze auf die oben beschriebene Weise wieder aufgebaut wurden und nach Leichtgängigmachen der Scharniere klaglos ihren Dienst versehen:
	<gallery>Datei:N51sx scharnierhalter li.jpg\|Anklicken für Details		<gallery>Datei:N51sx scharnierhalter li.jpg\|Anklicken für Details
	Datei:N51sx scharnierhalter re.jpg\|Rechter Scharnierhalter des N51SX</gallery>		Datei:N51sx scharnierhalter re.jpg\|Rechter Scharnierhalter des N51SX</gallery>
	<br><br>		<br><br>

	== Weblinks ==		== Weblinks ==
	* [[Schwergängige Scharniere]]		* [[Schwergängige Scharniere]]
	<br><br>		<br><br>
	[[Category:Hardware]][[category:HowTo]]		[[Category:Hardware]][[category:HowTo]]

Mornsgrans: /* ThinkPad 390 */ Typo

2013-06-09T16:15:29Z

ThinkPad 390: Typo

← Nächstältere Version		Version vom 9. Juni 2013, 16:15 Uhr
Zeile 120:		Zeile 120:


	Nun noch den Rechner zusammenbauen (zwischendurch ~~Funktionsteste~~ nicht vergessen), einschalten und freuen		Nun noch den Rechner zusammenbauen (zwischendurch Funktionstests nicht vergessen), einschalten und freuen
	<gallery>Datei:Basecover07.jpg\|Funktionstest</gallery>		<gallery>Datei:Basecover07.jpg\|Funktionstest</gallery>
	<br><br>		<br><br>

Mornsgrans: /* Werkstoffe */

2013-04-22T11:49:47Z

Werkstoffe

← Nächstältere Version		Version vom 22. April 2013, 11:49 Uhr
Zeile 34:		Zeile 34:


	Aluminium aus folgenden der optimale Werkstoff:		Aluminium ist aus folgenden Gründen der optimale Werkstoff:
	# Das Gehäuse der meisten alten ThinkPad-Serien besteht aus ABS-Kunststoff, welches - ist es einmal gerissen - sehr spröde ist. Reparatur mit GFK ist nach Studium verschiedener Foren kaum sinnvoll, da der GFK sich leicht vom ABS lösen lässt. Heißreparatur mit ABS-Reparaturstäben setzt entsprechende Werkzeuge für über €250.- voraus.		# Das Gehäuse der meisten alten ThinkPad-Serien besteht aus ABS-Kunststoff, welches - ist es einmal gerissen - sehr spröde ist. Reparatur mit GFK ist nach Studium verschiedener Foren kaum sinnvoll, da der GFK sich leicht vom ABS lösen lässt. Heißreparatur mit ABS-Reparaturstäben setzt entsprechende Werkzeuge für über €250.- voraus.
	# Stahlblech ist schwerer zu bearbeiten, als Aluminium und kann leicht rosten.		# Stahlblech ist schwerer zu bearbeiten, als Aluminium und kann leicht rosten.
	# Aluminium ist gut formbar, bricht aber an Knickstellen leicht, wenn man nicht aufpasst. :Dennoch ist ein 0,8mm Blech stabil genug. 0,5mm Stärke ist zu schwach für die Torsionskräfte der Scharniere und stärkere Bleche sind neben der schwierigeren Formbarkeit stellenweise zu dick, um noch Platz für die Notebookbaugruppen zu bieten. Auch wären die Schrauben zur Befestigung der Scharniere bei dickerem Blech zu kurz.		# Aluminium ist gut formbar, bricht aber an Knickstellen leicht, wenn man nicht aufpasst. :Dennoch ist ein 0,8mm Blech stabil genug. 0,5mm Stärke ist zu schwach für die Torsionskräfte der Scharniere und stärkere Bleche sind neben der schwierigeren Formbarkeit stellenweise zu dick, um noch Platz für die Notebookbaugruppen zu bieten. Auch wären die Schrauben zur Befestigung der Scharniere bei dickerem Blech zu kurz.
	<br><br>		<br><br>



	== Thinkpad 720C ==		== Thinkpad 720C ==

Mornsgrans: /* ThinkPad 390 */

2013-01-18T07:26:50Z

ThinkPad 390

← Nächstältere Version		Version vom 18. Januar 2013, 07:26 Uhr
Zeile 108:		Zeile 108:
	Datei:Basecover02.jpg\|Reparaturblech am rechter Scharnierhalterung</gallery>		Datei:Basecover02.jpg\|Reparaturblech am rechter Scharnierhalterung</gallery>

	* Der Fuß des rechtern Scharniers ~~musst~~ im vorliegendem Fall an dessen ~~unterseite~~ etwa einen dreiviertel Millimeter abgefeilt werden, da das 0,8mm dicke Alublech auf der ursprünlichen Schanierhalterung (siehe Ellipse im ersten Bild) zu liegen kam und somit die Bohrung an der Wannenrückseite nicht gepasst hätte. Daher die Bohrungen in den Reparaturblechen immer erst am Schluss anbringen!		* Der Fuß des rechtern Scharniers musste im vorliegendem Fall an dessen Unterseite etwa einen dreiviertel Millimeter abgefeilt werden, da das 0,8mm dicke Alublech auf der ursprünlichen Schanierhalterung (siehe Ellipse im ersten Bild) zu liegen kam und somit die Bohrung an der Wannenrückseite nicht gepasst hätte. Daher die Bohrungen in den Reparaturblechen immer erst am Schluss anbringen!
	* Die Bleche im Basecover einpassen und - sehr wichtig!!! - immer wieder das Systemboard testweise einbauen.		* Die Bleche im Basecover einpassen und - sehr wichtig!!! - immer wieder das Systemboard testweise einbauen.
	<gallery>Datei:Basecover04.jpg\|Einpassen des Bleches</gallery>		<gallery>Datei:Basecover04.jpg\|Einpassen des Bleches</gallery>
Zeile 125:		Zeile 125:
	<gallery>Datei:Basecover07.jpg\|Funktionstest</gallery>		<gallery>Datei:Basecover07.jpg\|Funktionstest</gallery>
	<br><br>		<br><br>

	== Ausgerissene Gewindeeinsätze reparieren ==		== Ausgerissene Gewindeeinsätze reparieren ==
	Ein kleines Experiment mit einem alten Deckel eines ThinkPad 365X:		Ein kleines Experiment mit einem alten Deckel eines ThinkPad 365X:

Mornsgrans: Link ergänzt

2012-10-17T21:07:30Z

Link ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 17. Oktober 2012, 21:07 Uhr
Zeile 172:		Zeile 172:
	<gallery>Datei:N51sx scharnierhalter li.jpg\|Anklicken für Details		<gallery>Datei:N51sx scharnierhalter li.jpg\|Anklicken für Details
	Datei:N51sx scharnierhalter re.jpg\|Rechter Scharnierhalter des N51SX</gallery>		Datei:N51sx scharnierhalter re.jpg\|Rechter Scharnierhalter des N51SX</gallery>
			<br><br>
			== Weblinks ==
			* [[Schwergängige Scharniere]]
	<br><br>		<br><br>
	[[Category:Hardware]][[category:HowTo]]		[[Category:Hardware]][[category:HowTo]]

Mornsgrans: /* Thinkpad 720C */ Änderungen bezüglich Scharniere

2012-10-17T21:06:22Z

Thinkpad 720C: Änderungen bezüglich Scharniere

← Nächstältere Version		Version vom 17. Oktober 2012, 21:06 Uhr
Zeile 92:		Zeile 92:
	<gallery>Datei:720-rep 6en.jpg\|Aufbau der Außenseite</gallery>		<gallery>Datei:720-rep 6en.jpg\|Aufbau der Außenseite</gallery>

	~~Um die~~ Scharniere ~~noch leichtgängiger zu machen, hilft man mit dem Hammer nach:~~		Zum Gangbarmachen der Scharniere siehe Artikel [[Schwergängige Scharniere]]
	* Scharnier so in den Schraubstock einspannen, dass der zweite (bewegliche) Ring von unten auf den Schraubstockbacken aufliegt und zwischen den Schraubstockbacken noch etwas Spiel hat.
	* Einen 250g Hammer mehrere dutzend mal aus ca. 5-7cm Höhe auf den nach oben herausstehenden Zapfen fallen lassen. Die Schlagstärke sollte nicht stärker sein, damit nicht das oben befindliche Federstahl-Hütchen abspringt.
	* Anschließend mit WD-40 einsprühen und Scharnier mehrfach hin und her bewegen. Dieses mehrfach über ein paar Stunden verteilt wiederholen.
	~~<gallery>Datei:720-rep 8en.jpg\|Eingespanntes Scharnier</gallery>~~

	~~Danach die Leichtgängigkeit der Scharniere testen:~~
	* Hierzu beide Scharniere am Deckel befestigen, Deckel provisorisch zuschrauben, einen Scharnierfuß im Schraubstock festklemmen, den anderen Scharnierfuß festhalten und Deckel auf und zuklappen. Anschließend Deckel drehen und anderen Scharnierfuß einspannen.
	* Der Deckel sollte leichtgängig sein und nach Möglichkeit bei einer Neigung von 45° durch das Eigengewicht zuklappen. (Anderenfalls ist möglicherweise der Reibungswiderstand in den Scharnieren zu hoch, was zum Verwinden oder Abreißen des Reparaturbleches führen kann.

	~~'''Vorsicht!'''<br>~~
	~~Der Deckel ist schwer (ca. 750 Gramm) - dementsprechend müssen die Scharniere und die Wannenecken viel aushalten.~~
	~~<br>~~
	* Ist der Deckel noch zu schwergängig die "Hammerkur" wiederholen.
	* Zum Abschluss noch eine Ansicht des fast fertigen 720C
	<gallery>Datei:720-rep 9.jpg\|Fertig montiertes 720C</gallery>		<gallery>Datei:720-rep 9.jpg\|Fertig montiertes 720C</gallery>